الاتحاد الأوروبي يوسع دعم بنك الهيدروجين ليشمل الهيدروجين منخفض الكربون-الكهربائيًا في مزاد عام 2025
ستفتتح المفوضية الأوروبية، للمرة الأولى، المزاد الثالث القادم لبنك الهيدروجين الأوروبي في أواخر عام 2025 ليشمل مشاريع الهيدروجين منخفضة-الكربون التي لا تستوفي المعايير الصارمة للوقود المتجدد ذو الأصل غير البيولوجي- (RFNBO). وهذا يمثل تحولا كبيرا في السياسة.
يتميز المزاد بميزانية إجمالية قدرها 1.1 مليار يورو، موزعة على ثلاثة قطاعات: 400 مليون يورو للدعمكلاهماهيدروجين RFNBO والهيدروجين الإلكتروليتي منخفض الكربون؛ تخصيص 400 مليون يورو فقط لهيدروجين RFNBO؛ و200 مليون يورو لمشاريع الهيدروجين (المتجددة أو منخفضة-الكربون) التي تستهدف الوقود البحري. يمكن إضافة مبلغ إضافي قدره 100 مليون يورو إلى قطاع الوقود البحري عبر آلية "المزادات-ك-a-خدمة".
يجب أن تستوفي المشاريع المؤهلة ضمن فئة الهيدروجين منخفض الكربون-المدرجة حديثًا متطلبات محددة: فهي غير ملزمة باستخدام الكهرباء المتجددة بنسبة 100%؛ ومع ذلك، يجب عليهم تحقيق الحد الأدنى من خفض انبعاثات غازات الدفيئة خلال دورة الحياة بنسبة 70٪ على الأقل مقارنة بالوقود الأحفوري. ومن الأهمية بمكان أن هذه الفئة تستبعد صراحة الهيدروجين الأزرق (الذي يتم إنتاجه من الوقود الأحفوري مع احتجاز الكربون). فقط الهيدروجين الإلكتروليتي، الذي يمكن تشغيله بمصادر طاقة غير متجددة-ولكنها منخفضة-من الكربون مثل الطاقة النووية، هو المؤهل.
ويعكس تعديل السياسة هذا إعادة التقييم العملي للاتحاد الأوروبي لمسار "-محايد من الناحية التكنولوجية" وسط الضغوط المتزايدة، بما في ذلك البنية التحتية المتخلفة للشبكة، والتكاليف المرتفعة المستمرة للهيدروجين الأخضر، والإلغاء المتكرر للمشاريع.
الآثار المترتبة على الصناعة:
تخلق هذه الخطوة فرصة جديدة حاسمة للاعبين الصناعيين. مشاريع الهيدروجين الإلكتروليتي التي لا يمكنها تلبية متطلبات مصادر الكهرباء الخاصة بـ RFNBO بشكل كامل - مثل تلك التي تستخدم الطاقة النووية أو مزيج منها بما في ذلك الكهرباء المتجددة - ولكن يمكنها تحقيق تخفيضات كبيرة في الانبعاثات، ستكون الآن مؤهلة للحصول على إعانات مالية مباشرة على مستوى الاتحاد الأوروبي-لأول مرة. وهذا مهم بشكل خاص لمستخدمي الصناعات الثقيلة في قطاعات مثل الصلب والمواد الكيميائية والنقل. سيؤدي الوصول إلى هذه الإعانات إلى تقليل الحواجز التي تحول دون تحولها إلى مستوى منخفض من الكربون-وتعزيز ثقة الاستثمار في اعتماد تقنيات الهيدروجين.